意大利政府要求东风汽车(600006)情愿在集中安全和数据保护方面摄取步调，以此行动撑执东风新建工场的条目。阿维萨线路，“中国车企介意大利建厂，可能有助于为停滞不前的商场注入新活力，但前提是由当地供应商在提供零部件，并在保证安全法度方面阐扬关节作用。”
轮廓外电报说念，有知情东说念主士流露，意大利政府要求东风汽车情愿在集中安全和数据保护方面摄取步调，以此行动撑执东风在当地新建工场的条目。
上述知情东说念主士线路，跟着与东风汽车的谈判不断鼓吹，意大利政府出于安全推敲，要求信息文娱建造等零部件由当地供应商提供。此外，意大利政府还但愿在国内集中和搞定破费者的数据信息。
议论公司AlixPartners欧洲、中东和非洲业务持重东说念主斯特凡诺·阿维萨(Stefano avversa)线路，中国车企介意大利建厂，可能有助于为停滞不前的商场注入新活力，但前提是当地供应商在提供零部件，并在保证安全法度方面阐扬关节作用。
知情东说念主士称，意大利政府已敦促东风汽车在每辆汽车中，至少45%的零部件由原土供应商提供。行动答复，东风汽车将有阅历获取数亿欧元的奖励。
意大利政府承诺，到2030年将国内汽车产量擢升到100万辆。把柄海外汽车制造商组织的数据，2023年意大利汽车产量为88万辆；在2017年，这一数据为114万辆。
在Stellantis集团线路可能将部分坐蓐线改革到本钱较低的地区之后，意大利政府正寻求引进另一家大型汽车制造商来此建厂。当今，意大利与多家中国汽车制造商进行了谈判，后者正寻求在欧洲坐蓐电动汽车以幸免被加征关税。
有媒体此前报说念称，东风汽车运筹帷幄介意大利先期投产一座年产10万辆夹杂能源汽车的工场，两边干涉谈判终末阶段。该阵势中，意大利政府将执有少数股权，一些意大利原土汽车零部件公司或也将参与投资。
对此【RMILD-576】初体験 ～ミリオン新人デビューコレクション～，东风汽车集团关联责任主说念主员在接受媒体采访时线路：“当今两边仅仅初步战斗，尚未开展施行性的疏通。” (中国经济网 姜智文/编译)